18cr2ni4wa

18Cr2Ni4WA 是一种高级渗碳钢。

化学成分

碳（C）：0.13% - 0.19%

硅（Si）：0.17% - 0.37%

锰（Mn）：0.30% - 0.60%

硫（S）：≤0.030%

磷（P）：≤0.030%

铬（Cr）：1.35% - 1.65%

镍（Ni）：4.00% - 4.50%

钨（W）：0.80% - 1.20%

力学性能

抗拉强度（σb）：≥1175 MPa

屈服强度（σs）：≥1080 MPa

伸长率（δ5）：≥10%

断面收缩率（ψ）：≥45%

冲击吸收功（Aku）：≥71 J

硬度：退火或高温回火状态下，≤269 HB

工艺性能

可加工性：锻造性能一般，锻造时需严格控制加热温度和变形量，以防出现裂纹等缺陷。切削加工性能尚可，但因合金元素较多，硬度较高，加工时需选用合适刀具和切削参数，以保证加工质量和效率。

焊接性：焊接性能较差，由于合金元素含量高，焊接时易产生裂纹等缺陷。焊前需预热至较高温度（约 200 - 300℃），并采用合适的焊接材料和工艺，焊后还需进行消除应力处理。

热处理性能：具有很高的淬透性，一般进行渗碳、淬火及低温回火处理。渗碳后表面硬度高、耐磨性好，心部保持高韧性。第一次淬火加热温度为 880℃，油冷；第二次淬火加热温度为 780 - 820℃，油冷；回火温度为 150 - 200℃，空冷。

特性

高强度与高韧性结合：经过适当热处理后，表面形成高硬度的渗碳层，具有良好的耐磨性；心部则保持较高的强度和韧性，能承受较大的冲击载荷。

良好的淬透性：即使是大尺寸零件，也能在整个截面上获得均匀的组织和性能，保证零件质量的一致性。

抗疲劳性能优异：在交变载荷作用下，具有较好的抗疲劳能力，可延长零件的使用寿命。

应用领域

航空航天：用于制造航空发动机的齿轮、轴等关键零部件，这些零件在工作时需承受高负荷、高转速和复杂的应力，18Cr2Ni4WA 的高性能能够满足其使用要求。

汽车工业：可制造汽车变速器的齿轮、后桥齿轮等，确保汽车在行驶过程中的可靠性和稳定性。

重型机械：在重型机械中，用于制造承受重载、冲击和交变载荷的零件，如大型机床的主轴、重型机械的齿轮箱齿轮等。