sup6

SUP6 是日本标准（JIS G 4801）中的一种弹簧钢。

化学成分

碳（C）：含量在 0.56% - 0.64%，碳是影响钢材强度和硬度的关键元素。该含量范围能使钢在热处理后具备足够的强度，以承受弹簧工作时的应力。

硅（Si）：含量为 1.50% - 2.00%，硅能显著提高钢的弹性极限、屈服强度和屈强比，增强钢的回火稳定性，保证弹簧在长期使用过程中弹性性能的稳定，减少弹性衰减。

锰（Mn）：含量在 0.60% - 0.90%，锰可提高钢的淬透性，使钢材在淬火时能够更均匀地硬化，保证弹簧整体性能的一致性。

磷（P）：≤0.030%，硫（S）**：≤0.030%，严格控制磷和硫的含量，可降低钢的脆性，提高其韧性和抗疲劳性能，延长弹簧的使用寿命。

力学性能

抗拉强度：一般在 1275 - 1520MPa，较高的抗拉强度使弹簧能够承受较大的拉伸力而不发生断裂，适用于承受高负荷的工作场景。

屈服强度：通常不低于 1180MPa，确保弹簧在受力变形时，在一定范围内能恢复原状，不产生塑性变形，维持弹簧的弹性功能。

伸长率：伸长率约为 5% - 10%，这使弹簧在承受冲击载荷时具有一定的缓冲能力，避免因突然受力而损坏。

断面收缩率：断面收缩率在 25% - 40%，体现了材料在拉伸断裂后断面缩小的程度，良好的断面收缩率有助于弹簧在复杂受力情况下分散应力，提高可靠性。

特性

高弹性：由于硅元素的大量添加，SUP6 具有出色的弹性，能够在承受较大变形后迅速恢复原状，满足弹簧频繁承受载荷和变形的使用要求。

良好的淬透性：锰元素提高了钢的淬透性，在淬火过程中可使弹簧内部和外部都获得较为均匀的硬度和组织，保证弹簧整体性能的一致性，提高弹簧的质量和可靠性。

抗疲劳性能较好：在反复加载和卸载的过程中，能够抵抗疲劳裂纹的产生和扩展，适用于长期处于交变载荷作用下的工作环境，延长弹簧的使用寿命。

热处理规范

淬火：加热到 870℃左右，然后油冷。淬火可使钢的组织转变为马氏体，大幅提高钢的硬度和强度。

回火：回火温度通常在 420℃左右，回火能消除淬火应力，降低钢的脆性，同时保持一定的硬度和强度，使弹簧具有良好的综合力学性能。

应用领域

汽车工业：常用于制造汽车的悬挂弹簧、气门弹簧等。汽车悬挂弹簧要承受车辆行驶时路面的各种冲击和振动，SUP6 的高性能可满足其严格要求；气门弹簧则需在高速、高温和频繁的交变载荷下工作，该钢材的强度和抗疲劳性能能保证气门系统的正常运行。

机械制造：可用于制作各类工业机械中的弹簧，如减震弹簧、离合器弹簧、安全阀弹簧等，满足不同机械部件对弹性和强度的需求。

其他领域：在铁路车辆、农业机械等领域也有应用，例如铁路车辆的减震弹簧、农业机械的弹簧连接件等，为这些设备提供稳定可靠的弹性支撑。