15crni6

15CrNi6 是一种合金结构钢。

化学成分

碳（C）：0.12 - 0.17%，较低的碳含量保证了钢材具有良好的韧性和塑性。

硅（Si）：≤0.40%，适量的硅有助于提高钢的强度和硬度。

锰（Mn）：0.40 - 0.60%，能增强钢的淬透性和强度。

磷（P）：≤0.035%，磷是有害元素，过高会增加钢的冷脆性，需严格控制。

硫（S）：≤0.035%，硫会导致钢的热脆性，影响钢材质量，含量应尽量降低。

铬（Cr）：1.20 - 1.60%，铬能提高钢的硬度、耐磨性和耐腐蚀性，同时改善淬透性。

镍（Ni）：1.40 - 1.70%，镍显著提高钢的韧性、塑性和低温性能，增强抗疲劳能力。

力学性能

抗拉强度（σb）：≥785MPa ，表示材料在拉伸过程中所能承受的最大应力。

屈服强度（σs）：≥590MPa ，即材料开始产生明显塑性变形时的应力。

伸长率（δ5）：≥12%，反映材料在拉伸断裂后伸长的能力，体现其塑性。

断面收缩率（ψ）：≥50%，表明材料在拉伸断裂后断面缩小的比例，也是衡量塑性的指标。

冲击功（Aku）：≥71J，体现材料抵抗冲击载荷的能力。

材料特性

高淬透性：在淬火时，能使零件从表面到内部都获得较为均匀的组织和性能，确保零件整体的强度和硬度。

优异的韧性和塑性：使得材料在承受冲击和复杂应力时，不易发生脆性断裂，能吸收能量，提高零件的可靠性和使用寿命。

良好的低温性能：由于镍元素的存在，该钢在低温环境下仍能保持较好的韧性和强度，适用于低温工况。

可加工性较好：能够通过锻造、切削等加工工艺制成各种形状和尺寸的零件。

应用领域

机械制造：常用于制造承受较大冲击载荷和要求较高韧性的机械零件，如齿轮、轴类、蜗杆等传动部件。这些零件在工作过程中需要承受交变载荷和冲击，15CrNi6 的性能能够满足其使用要求。

汽车工业：可用于制造汽车发动机、变速器等关键部位的零件，如汽车的半轴、行星齿轮等，保证汽车在运行过程中的可靠性和稳定性。

航空航天：在航空航天领域，一些对材料性能要求较高的零部件也会使用 15CrNi6，如飞机发动机的某些齿轮和轴类零件，以满足航空航天设备在复杂工况下的使用需求。

能源行业：在风力发电设备中，用于制造承受高负荷和冲击的齿轮箱部件等，凭借其良好的综合性能保障设备的长期稳定运行。