46cr2

46Cr2 是一种合金结构钢。

化学成分

碳（C）：0.42% - 0.50%

硅（Si）：≤0.40%

锰（Mn）：0.50% - 0.80%

磷（P）：≤0.025%

硫（S）：≤0.025%

铬（Cr）：0.40% - 0.60%

力学性能

抗拉强度（σb）：根据处理状态和产品尺寸不同有所差异，当产品直径 d≤16 时，经热处理后抗拉强度≥650MPa；当 16＜d≤40 时，抗拉强度≥550MPa；当 40＜d≤100 时，抗拉强度≥400MPa。

屈服点（σs）：产品直径 d≤16 时，经热处理后屈服点≥12MPa；当 16＜d≤40 时，屈服点≥14MPa；当 40＜d≤100 时，屈服点≥15MPa。

断后伸长率（δ）：产品直径 d≤16 时，经热处理后断后伸长率≥35%；当 16＜d≤40 时，断后伸长率≥40%；当 40＜d≤100 时，断后伸长率≥45%。

冲击吸收能量（KV2）：产品直径 d≤16 时，经热处理后冲击吸收能量≥35J；当 16＜d≤40 时，冲击吸收能量≥40J；当 40＜d≤100 时，冲击吸收能量≥40J。

性能特点

高强度：较高的碳含量以及铬元素的加入，使 46Cr2 具有较高的强度，能够承受较大的载荷和应力。

良好的耐磨性：铬元素能提高钢的硬度和耐磨性，使 46Cr2 在摩擦和磨损环境下具有较好的表现。

较好的淬透性：合金元素的合理配比赋予了 46Cr2 良好的淬透性，在热处理过程中能够获得较深的淬硬层，使零件表面和心部都能获得较好的力学性能。

一定的抗腐蚀性：铬元素的存在增强了钢材的抗腐蚀性能，使其在一些有一定腐蚀性的环境中也能保持较好的稳定性。

应用领域

机械制造行业：常用于制造齿轮、轴类、连杆、高强度螺栓等承受较大载荷和磨损的机械零件。

汽车工业：可用于制造汽车发动机的曲轴、凸轮轴、传动轴等关键部件，以及汽车底盘中的一些受力构件。

航空航天领域：适用于制造飞机结构件、紧固件等对材料强度和可靠性要求较高的零部件。

能源行业：在石油和天然气开采设备、发电设备中，可用于制造一些承受高压、高温和磨损的部件。