18crnimo7-6

18CrNiMo7-6 是一种性能优异的合金结构钢。

化学成分

碳（C）：含量在 0.15%-0.21%，能保证钢经过热处理后获得一定的强度与硬度，同时兼顾了塑性和韧性。

硅（Si）：不超过 0.4%，主要作用是脱氧，可提高钢的强度和硬度，同时有助于钢材的整体稳定性。

锰（Mn）：含量为 0.5%-0.9%，有助于提高钢的强度、硬度和加工性能，提高钢的耐磨性和承载能力。

磷（P）和硫（S）：均被严格控制在最大 0.035% 范围内，防止过量降低钢的韧性和塑性。

铬（Cr）：含量为 1.5%-1.8%，能提高钢材的耐磨性、硬度和抗氧化能力。

钼（Mo）：含量为 0.25%-0.35%，可进一步提高钢的硬度和耐磨性，改善钢的淬透性。

镍（Ni）：含量为 1.4%-1.7%，提高了钢的韧性、强度，增强了钢的耐磨性和抗冲击性。

力学性能

抗拉强度：不低于 1080MPa，确保材料能承受高负荷工作环境中的应力而不断裂或变形。

屈服强度：为 785MPa，表明材料在高负荷下仍能保持形状和功能，避免因变形导致性能下降。

延伸率（A5）：不低于 8%，意味着材料承受外力时能适度变形而不脆断。

断面收缩率（Z）：不低于 35%，反映材料具有良好的韧性和抗冲击性能。

性能特点

高强度与高韧性：合金元素的合理配比，使其既具备高强度，可承受高应力和重载荷，又有良好韧性，能有效抵抗冲击和振动。

良好的淬透性：在淬火过程中能保持均匀的硬度，在整个零件厚度范围内可获得理想硬度，防止局部硬度不均导致的零件失效。

高耐磨性：经过适当热处理后，其表面硬度提高，能有效抵抗长期的摩擦和磨损。

应用领域

轨道列车行业：常用于制造轨道列车的齿轮，能承受高负荷、高速度运行时的应力和冲击力。

汽车工业：可用于制造汽车的变速箱齿轮、活塞螺栓、主轴、凸轮轴等，满足汽车零部件对强度、韧性和耐磨性的要求。

化工石化领域：适用于高载荷和高应变的机械控制零件，能在复杂的化工环境中保持稳定性能。

农业机械：用于制造承受重载和冲击的零件，如大型农业机械的传动齿轮、传动轴等。